日志
中间迷宫密封的串联干气密封件密封的缓冲气系统
(2014-05-06 09:30)
被密封气体侧的密封件干气密封采用经过过滤的被密封气体有管口引入进行冲洗，如同密封单端面干气密封的密封气系统。从干气密封泄漏的气体从管口排至火炬。
中间迷宫密封装在去火炬管口和缓冲气供给管口之间。外侧干气密封件密封用于防止缓冲气泄漏到大气。利用差压计的电触点控制电磁阀的开度，保证缓冲气的压力始终高于去火炬的气体压力因此确保从中间迷宫密封泄漏的被密封气体一起由管口排至火炬。若被密封气体侧干气密封失效，
机械密封拆卸时三点注意事项
(2014-05-05 09:47)
1.如果在泵两端都用机械密封时，在装配，拆卸过程中互相照顾，防止顾此失彼。
2..在安装、拆卸机械密封时要仔细，严禁动用手锤和扁铲，以免损坏密封元件。如果结垢拆卸不下时，应清洗干净后再进行拆卸。
3.对运行过的机械密封，凡有压盖松动使密封发生移动的情况，则动静环零件必须更换，不应重新上紧继续使用。因为松动后摩擦副原来运转轨迹会发生变动，接触面的密封性就很容易遭到破坏。
更多密封知识及其相关产品信息
端面密封摩擦副的材料的种类和特点
(2014-05-04 10:08)
摩擦副材料有堆焊硬质合金、石墨、碳化钨合金、陶瓷、SiC、填充聚四氟乙烯、锡青铜、钢结硬质合金、不锈钢、酚醛塑料、尼龙等。常用材料的性质如下：
1. 堆焊硬质合金
在碳钢、铬钢和铬镍钢的密封面上堆焊硬质合金，优点是硬度高，耐磨性好，耐温性好（500℃以下），耐腐蚀或汽蚀性好，缺点是易产生气孔、夹渣和表面硬度不均匀。
2. 石墨
石墨的优点是耐腐蚀性和自润滑性好，摩擦系数小，耐热冲击性好并容易加工，
端面密封摩擦副的材料的种类和特点
(2014-05-04 10:05)
摩擦副材料有堆焊硬质合金、石墨、碳化钨合金、陶瓷、SiC、填充聚四氟乙烯、锡青铜、钢结硬质合金、不锈钢、酚醛塑料、尼龙等。常用材料的性质如下：
1. 堆焊硬质合金
在碳钢、铬钢和铬镍钢的密封面上堆焊硬质合金，优点是硬度高，耐磨性好，耐温性好（500℃以下），耐腐蚀或汽蚀性好，缺点是易产生气孔、夹渣和表面硬度不均匀。
2. 石墨
石墨的优点是耐腐蚀性和自润滑性好，摩擦系数小，耐热冲击性好并容易加工，
油封橡胶密封件的发展趋势
(2014-04-29 15:48)
油封,骨架油封,浮动油封,液压油封,旋转油封
随着环保、汽车多样化、橡胶可再生利用、材料耐热性等要求的提高，进一步降低成本已经成为汽车用橡胶制品发展的主要方向。
密封制品占汽车用橡胶件重量的25%-28%(除轮胎)。近来具有耐臭氧、耐气候老化性能的EPDM胶被广泛应用于汽车门窗密封条中，并逐步取代传统的NR和CR胶。每辆车可使用10-15米长的各种密封条。为进一
密封件的作用以及安装注意事项
(2014-04-25 09:59)
第一：密封件的作用：
封闭箱室油液外溢的缝隙，并防止灰尘、沙土等污物侵入箱室内部，但若安装或使用不当，则容易造成油液泄露，影响机器的正常工作，75-A造成烧坏轴承、打坏齿轮、拧断传动轴或其他严重故障。
第二：骨架自紧橡胶油封的安装注意事项：
1. 检查油封唇口有无破缺、伤裂或油化腐蚀，如有这些不良现象，应更换新油封。
2. 安装油封前，须检查轴颈表面
造成农机油封漏油的主要因素
(2014-04-24 11:06)
1、对于新的或大修后的农机，没有严格按照技术规范进行磨合运转及磨合后的保养作业，使机器内部磨削下来的金属屑进入油封里，产生磨料磨损，导致油封早期损坏。
2、在安装油封时不注意清洁，使杂质和灰尘进入油封内，引起轴封产生事故性磨损。
3、安装时，机手明知轴上有明显的划痕和毛刺，仍然装入机器中，使油封拉伤;或油料与轴配合紧密度不够，而引起油封漏油。
4、油封质量较差，甚至将明显残缺、老化、裂纹的油封安装
气门油封动态密封性能仿真研究
(2014-04-23 10:43)
现代发动机设计对低机油消耗和低排放的指标日益严格,国内外开始更加重视气门杆油封的密封性能[1]。通过现有可能实现的技术提高油封的密封性能,同时控制成本最小化,这是企业产品设计的主要理念。目前,气门密封件主要采用唇结构油封,其具有结构简单、价格低和密封性好的特点,从而得到广泛应用。目前业界所期望的是在不增加生产成本的基础上对现有油封进行优化设计,但是传统油封设计过分依赖于设计经验和实验,设计周期长,