日志
弹性金属硬油封蝶阀结构特点简介
(2014-06-16 10:32)
弹性金属油封蝶阀是国家级重点新产品,高性能的弹性金属油封蝶阀采用了一个双偏心和一个特殊斜锥椭圆油封结构。解决了传统偏心蝶阀在启闭0°～10°瞬间油封面仍处于滑动接触摩擦的弊病,实现蝶板在开启瞬间油封面即分离,关闭接触即油封的效果,达到延长使用寿命、油封性能最佳的目的。
用途：
用于硫酸行业中气体管路:炉前鼓风机出入口,接力风机出入口,电除雾串联及联通阀,S02主鼓风机出入口,转化器
磁力油封的安装小结
(2014-06-12 09:50)
1、在安装油封前，需清洁轴表面并涂抹干净的润滑脂或油；
2、安装油封时，一定要使油封唇口朝向密封介质一侧，不能反向安装；
3、油封装入座孔时，应采购用专用工具，防止油封偏斜；
4、油封通过轴上的键槽、花键、螺纹等处的场合下，会损伤油封唇口，应采购取适当措施防止唇口损伤，如包裹铜皮、使用轴罩等；
5、在取下所换油封时，需避免腔体孔内表面受到损伤，轻拿轻放；
6、在安装油封与对机器涂漆时，在油封及轴的
锥阀密封结构静态接触分析
(2014-06-05 09:52)
锥阀是液压系统中重要元件之一，其结构简单，动作灵敏，密封性能良好，因而在液压领域获得了广泛应用.在液压密封阀门中，锥阀以其动作灵敏以及 良好的密封性而被应用于快速锁紧密封领域.而 在密封状态下，锥阀阀口与阀套间的接触密封状态为线接触状态，接触面积小，阀口应力高.虽然在静态条件下阀 口的应力很高而没有引起明显损伤 ，但接触应力往往具有周期性，可能会引起疲劳破坏、点蚀或表面脱落，进而造成密封的不可靠甚
泵用机械密封检修中的几个误区
(2014-05-29 09:58)
1.弹簧压缩量越大密封效果越好。其实不然，弹簧压缩量过大，可导致摩擦副急剧磨损，瞬间烧损;过度的压缩使弹簧失去调节动环端面的能力，导致密封失效。
2.动环密封图越紧越好。其实动环密封圈过紧有害无益。一是加剧密封圈与轴套间的磨损，过早泄漏;二是增大了动环轴向调整、移动的阻力，在工况变化频繁时无法适时进行调整;三是弹簧过度疲劳易损坏;四是使动环密封圈变形，影响密封效果。
3.静环密封圈越紧越好。静环密
轴承骨架油封的结构和密封原理
(2014-05-22 09:49)
骨架油封比较简单，一般有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
密封原
潜水泵修理后的机械检查注意事项
(2014-05-20 11:10)
①与井用潜水泵连接处井用潜水电动机的连接尺寸及公差应符合GB/T 2818《井用潜水异步电动机》标准有关条款的规定。
②潜水电动机应转动自如，轴承运转平稳轻快，无停滞现象，声音和谐均匀，不夹有害杂音。
③潜水电动机轴伸接合部分中点的圆周面在轴转动时的径向跳动应不大于表7-2的规定。
潜水电动机与潜水泵连接凸缘止口对轴中心线的径向跳动及端面跳动：对充油式潜水电动机或干式潜水电动机应不大于0. 08m
金属O型圈如何安装
(2014-05-16 11:06)
安装前，应仔细检查并清理密封槽表面，不允许有辐射状，交叉状划伤，压痕和其他附着物等。一般情况下，在自由状态下预压扁。O型圈槽的外径要比金属槽的外径要大0.55毫米。槽的内径要比金属O型圈的内径小0.44毫米，为进一步增强金属O型圈的密封性能。可以在密封圈的外进行表面渡金、银、F4。
更多密封知识及其相关产品信息参见：
Simrit油封 (http://www.cfw-nok.com/Simrit-
机械密封与软填料密封对齿轮油泵相较的缺点
(2014-05-13 12:00)
1）较复杂，对加工要求高；
2）安装与更换比较麻烦，要求工人有一定的技术水平；
3）发生偶然性事故时，处理较困难。
价高密封前的准备工作：
1）检查机械密封的型号。规格是否合设计图纸的要求，所以零件（特别是密封面，辅助密封圈）有无损伤。变形。裂缝等现象，若有缺陷，必须更换或修复；
2）检查机械密封各零件的配合尺寸，粗糙度，平行度是否符合设计要求；
3）使用小弹簧机械密封时，应检查小弹簧的长短和刚性
斯特封与格来圈的机械密封特性
(2014-05-09 09:48)
斯特封是单向密封，一般用于活塞杆密封，有时也用于单作用的活塞密封，O形圈在内侧 斯特封：由一个阶梯圈与O形橡胶密封圈组成。O形圈提供足够的密封力，并对阶梯圈的磨耗起补偿作用。适用于液压缸活塞杆用密封。
1、斯特封的工作压力：0-40MPa最高60MPa；
2、斯特封往复速度：≦5m/s；
3、斯特封摆动或旋转运动：≦3m/s；
4、斯特封的使用温度：-40℃-+200℃(由O形圈的材质而定)；
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斯特封与格来圈的机械密封特性
(2014-05-09 09:47)
斯特封是单向密封，一般用于活塞杆密封，有时也用于单作用的活塞密封，O形圈在内侧 斯特封：由一个阶梯圈与O形橡胶密封圈组成。O形圈提供足够的密封力，并对阶梯圈的磨耗起补偿作用。适用于液压缸活塞杆用密封。
1、斯特封的工作压力：0-40MPa最高60MPa；
2、斯特封往复速度：≦5m/s；
3、斯特封摆动或旋转运动：≦3m/s；
4、斯特封的使用温度：-40℃-+200℃(由O形圈的材质而定)；
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DZ油封-油封常用材质
(2014-05-07 09:56)
油封常用材质(一)
丁腈橡胶
在密封件的制造材料中，丁腈橡胶的用量可能要大于其它弹性体的总和。丁腈橡胶的化学成份为丁二烯和丙烯的共聚物，丙烯含量在18%~40%之间，分为“低”、“中”、“高”丙烯含量的丁腈橡胶。丁腈橡胶的耐油性，随丙烯含量增加而提高，但同时低温曲挠性却随之下降。为了获得良好的低温性能，常常要牺牲一些耐高温燃料
密封件的保养和维护
(2014-05-05 14:26)
1密封件越紧越好。机械密封泄漏中，轴套与轴之间的泄漏（轴间泄漏）是比较常见的。一般认为，轴间泄漏就是叶轮锁母没锁紧，其实导致轴间泄漏的因素较多，如轴间垫失效，偏移，轴间内有杂质，轴与轴套配合处有较大的形位误差，接触面破坏，轴上各部件间有间隙，轴头螺纹过长等都会导致轴间泄漏。锁母锁紧过度只会导致轴间垫过早失效，相反适度锁紧锁母，使轴间垫始终保持一定的压缩弹性，在运转中锁母会自动适时锁紧，使轴间始终处
骨架油封在使用的时候要注意的事项
(2014-05-04 16:42)
1、领取固定的油封数量。
2、从油封领取到装置，必须保持干净。
3、在操作技巧上，可以用手感觉一下，是否光滑、真圆。
4、对于此次所装骨架油封之机台，做上标记以利追踪,用心注意整个流程。
5、骨架油封要平装，不能有倾斜的现象。建议采用油压设备或套筒工具安装。压力不要太大，速度要均匀、要慢
6、装配前做好机加工检查程序，量好腔体与轴各部分尺寸是否正确，尤其内倒角，不能有坡度，轴与腔体的端面加工要光洁
油封液压密封件有哪几种结构形式
(2014-04-30 14:15)
油封,骨架油封,浮动油封,液压油封,旋转油封
常用的自封式压紧型液压密封件主要是○形密封圈，圆形密封圈和方形密封圈等，它们具有结构简单、易于制造、成本低廉等优点，因此它们是液压传动系统中广泛应用的动密封元件和静密封元件。它们安装在密封槽内通常产生10—25%的径向压缩变形，并对密封表面产生较高地初始接触应力，从而阻止无压力液体的泄漏。
液压缸工作时，
有关油封的属性问题
(2014-04-24 15:50)
油封的品种有：硅橡胶油封、聚四氟乙烯油封、油封盖、无骨架油封、外露骨架油封、橡胶减震件、旋转轴油封、驱动轴油封、曲轴(柄)油封、气门导杆油封、后轴油封、乳化泵专用密封圈、减震器油封。
油封是封油用的机械元件,又称旋转轴唇形密封圈.机械的摩擦部分由于在机械运动运转时有油进入,为防止这些油从机械的间隙中泄漏而使用油封.但由于随着机械技术的发展,除了油以外还需要防止水与化学药液的泄漏以及尘埃用土砖从外部