船用铝合金是铝合金商品的新式范畴之一，也是现在国内很多铝加工公司转型升级的重要方向。船用铝板所以用于海洋船只等范畴，因而比别的的通常铝合金产品来说，有更为严格的技术要求和功能规范。

　　船用铝材的标准能够分为四个方面。

　　1、有高的比强度和比模量，船只的构造强度和尺度与资料的屈从强度和弹性模量密切相关，由于铝合金的弹性模量和密度大体相同，合金元素的添加也影响甚微，因而在必定范围内进步屈从强度对减轻舰船构造有力。高强度铝合金通常很难一起具有优秀的耐蚀性和可焊接性。因而船用铝合金通常都是中等强度，耐蚀可焊接合金。

　　2、优秀的焊接功能。现在船只中首要选用的是主动氩弧焊接办法，杰出的焊接性意味着铝合金在焊接时构成的裂纹的趋向要小，也就是说铝合金要具有杰出的焊接抗裂性。由于造船条件下不能通过再次热处理康复失掉的焊接功能。

　　3、优秀的耐蚀功能，船只构造多少苛刻的海水介质和海洋环境中运用，因而，耐蚀功能是船用合金的首要象征之一。

　　4、铝合金具有杰出的冷、热成型功能，由于船只制作中要经收冷加工和热加工多种处理，所以船用铝合金必须易于加工成型，不发生裂纹缺点，而且加工后仍能满意强度和耐蚀要求。

　　船用铝合金选材较为严格，现在较多选用的是5083、5086、5454、5754、6061等铝合金产品。在实践运用中，船用铝合金的优势十分显着。首先是比重小，可减轻船重，节约能耗，添加载重量;其次是抗腐蚀性好，削减涂油等费用，延长运用年限;三是焊接、加工成形性号，利于后期加工;最终铝废料易于回收，能够循环运用，一起，不焚烧，遇火安全。