考察时间：2007年9月16日——2007年9月28日

考察地点：上海、苏州、杭州

考察对象：城市建筑   景观   园林等  

弹指一挥间大学的生活接近了尾声，仿佛昨天才进入大学校门的我们马上就要面临毕业了，大四的考察是我们一直很期待的课程。上海是一个很吸引人的地方，它是中国最大的城市也是世界金融中心，在这座国际性大都市里聚集了许多的有名的设计公司和设计名人。这次沪、苏、杭行我们都满腔热情，抱着很积极的学习态度来参观和学习。

第一站金融中心——上海

下火车来到出口大厅一副辉煌大气的环境把我们包裹着，在这短暂的停留时间中同学们议论纷纷，都感慨不已，从这一刻开始有一种迫不及待对上海的了解。     

上海南站位于徐汇区西南部，南站主站屋设计为巨大圆形钢结构，高47米，圆顶直径200多米，总面积5万多平方米建筑整体结构，气势磅礴。南来北往的火车可从主体建筑的架空部分穿行而过，意寓"车轮滚滚，与时俱进"。

来上海当然不能错过的就是８号桥艺术产业园，它位于上海市中心城区卢湾区建国中路8-10号，占地7000多平方米，总建筑面积12000平方米。园区由20世纪70年代所建造的上海汽车制动器厂的老厂房改造而成。一个城市的成长，是一种地理空间的不断颠覆与构建过程。今天的上海，创意产业正随着全球化的力量而潮流涌动。

连接房子和房子之间的桥是８号桥在建筑上最动人的设计之一。
整个８号桥由7栋房子构成，在房子的二层，设计师以桥作为连接，连通了每一栋房子，也使得人与人之间的沟通有了一个最好的平台。整个园区一共有四座桥，每座桥的造型均不同，极富工业感的铁桥是在厂房原来的设施上扩展的。有着绿色“门”字造型的天桥（图2），是一个放大版的８号桥的logo，非常现代。
      空间是一种生产关系。今天，坐落在建国中路8号的那个废弃的汽车配件厂正在遭遇这个时代一种雪花膏般的“软力量”的改造。它是用暖色自然原木、法式咖啡、钢丝，以及抽象的几何概念，让这个上世纪“工业化运动”后的废墟，获得了一种新的命名。

极富特色的外墙最能体现建筑上新旧结合的设计思路。设计师表示，与泰康路或苏州河本身就富有特色的建筑不同，原来的上海汽车制动器厂非常普通，因此对于旧的元素不能仅仅采用保留的方式，还应该进行更深入的发掘。设计师摒弃了原厂房的白粉涂墙，拿来从旧房子上拆下来的青砖重新组合，并进行一番艺术处理，以凹凸相间的砌造方式突现了墙面的纹理，例如沿街１号楼的墙面增加了不锈钢及反光玻璃贴面，夜晚的时候，整个墙面熠熠生辉，很有现代感。２号桥的立面原来是联排的窗口，现在把它做 成窗的错落排列，并配以大块面的玻璃。７号楼是网状打孔的装饰立面，整个形象显得时尚大气。在连接３号楼、２号楼与１号楼的室外、半室外走廊

上，设计师选用了未经处理的木条（图3）铺设成地板及装饰外墙。暖色的原木为室外环境增加了无限温暖的感觉，同时亦在视觉上赋予了这个区域强烈的个性特征。聚集了不同国家的艺术家和设计师，更像是一个世界的窗口。８号桥之“桥”，寓意为不同创意产业提供一个丰富交流平台。这个改建后的旧工业厂房由此成为一个桥梁，连接着过去和现代，连接着国内外的时尚、创意、文化和设计，也连接着世界各地的人们。
    上海给人的感觉就是一个商业化大都市，就象一个石头森林，满眼的高楼大厦。南京路是商业街、城隍庙是商业庙、浦东也是商业。好象除了逛街就没什么好节目了，每个人都忙忙碌碌，节奏很快，在这座城里，人就象一只蚂蚁，渺小而忙碌，而且贫富悬殊很严重，我在上海逗留了两天已经感觉很累了，真不敢想象在上海生活工作的学长们的压力是如何的大了？

第二站园林之城——苏州

经过一个小时的车乘到了苏州，出火车口眼前出现的是一副脏乱的画面，具我所知苏州是著名的历史文化名城和国家重点风景旅游城市，物华天宝，人杰地灵，自古以来被人们誉为“园林之城”，其盛名享誉海内外，真让人难以想象这就是苏州。

随后我们坐着大巴来到了我们的目的地拙政园 ，全国四大古典名园之一，为苏州园林之一绝，建于明代正德年间。拙政园以水为主，水占 五分之三，建筑物多临水而筑。全园包括东、中、西三部分，中部是全园精华之所在。全 园景色古朴自然（图4），明洁清逸，具浓厚的江南水乡风光，“久在樊笼里，复得返自然”，入 园如入“山花野鸟之间 ”。到苏州，拙政园为必游之地。

在 拙政园的旁边，是由著名建筑大师贝聿铭设计的苏州博物馆新馆，设计占地面积15,000平方米，包括拆迁在内总投资3．38亿元。设计完工后的博物馆将收藏这个有着2500年历史的苏州城的宝物，建筑不仅弥补了古物无收藏之地之苦，同时也成为苏州著名的传统而不失现代感的建筑。博物馆包括一个占地7000平方米的展览馆，一个容纳200个座位的礼堂，一个古物商店，行政办公室以及文献资料图书馆和研究中心，另外还有一个空间用作储藏，以及一些中国园林。
　　在整体布局上，博物馆新馆巧妙地借助水面，与紧邻的世界文化遗产拙政园、全国重点文物保护单位忠王府融会贯通，成为拙政园、忠王府建筑风格的延伸和现代版的诠释。”新博物馆屋顶设计的灵感来源于苏州传统的坡顶景观———飞檐翘角与细致入微的建筑细部。然而，新的屋顶已被科技重新诠释，并演变成一种奇妙的几何效果。玻璃屋顶将与石屋顶相互映衬，使自然光进入活动区域和博物馆的展 区，为参观者提供导向。金属遮阳片和怀旧的木作构架将在玻璃屋顶之下被广泛使用，以便控制和过滤进入展区的太阳光线。光线的层次变化，让人入诗入画，妙不可言。新馆与拙政园相互借景、相互辉映，它将成为一代名园拙政园的现代化延续（图5）。许多人反映，看新馆设计，越看越有味道，会感到一种震撼心灵的效果。

最后一站人间天堂——杭州

    到了杭州一到宾馆就睡了，晚上睡得非常的好，一大早就起来了。坐着大巴第一站我们来到了传说中的西湖，这是有西湖十景之称的柳浪闻莺。

        走进园子可以看到一棵棵的垂柳柔枝依依的倒影在清澈的湖面上，湖水非常的清澈，可以看见一条条的鱼儿在水中快乐的游动。风吹动着垂柳的枝条摆动，时不时的可以听到一声鸟叫，柳浪闻莺因此而得名。这里的空气也特别的新鲜，整个园子给人的感觉是空间的处理手法非常的到位。

        接下来我们来到了雷峰新塔（图6），这塔是在上个世纪的二十年代倒了。现在的新塔是在原来的老塔的塔基上于2002年新建的，据说塔顶是用黄金做成的，整个塔的建造费用高达一个亿，费用已经非常的贵了。由该塔造出来的景色是雷峰夕照，这个也是西湖十景之一。

        接下来看到的就是三潭印月了，由三个葫芦塔组成（图7），呈三角行分布，据说在八月十五中秋节的晚上，有心之人可以通过三潭印月看到多达三十三个月亮。因为在每个塔身上有五个圆形的孔，每当有月亮的晚上就会有十五个月亮，再加上水中倒影的十五个就是三十个了，再加上天上一个水中再倒影一个，心中有一个（月亮代表我的心），就可以看到三十三个月亮了，这也是西湖十景，堪称一绝。

        接下来到了苏堤，这个是苏东坡在任杭州知州时组织群众清理西湖时，用湖底的淤泥堆积而成的。西湖是三面环山，所以在古代就经常有淤泥沉积的问题，现在的西湖平均水深也就两米，但是在前些年勤劳的杭州人民从钱塘江引江水不断的往西湖送水，现在的西湖每过十五天可以换一次水。在八年抗战的时候杭州是被日本人占领了，把原来的大树都拔了，用来做跑马场。现在沿着苏堤种的是两行桃树两行柳树，垂柳倒影在水中，再加上旁边的桃树，每当初春时就行成了另一个西湖十景---桃红柳绿，苏堤春晓！

    十几天的考察课程就在杭州落幕了，国际性大都市的繁华，苏杭园林的精致等都深深的印在我的脑海里，这些城市的精髓都离不开“设计”。让我更深的了解到了设计在我们生活环境中的份量。