目前,海内的TA平衡阀 fjec15e  大多采纳手轮或电动安装驱动。采取手轮驱动TA平衡阀封闭或封闭时,动作迟缓,休息强度大,主动化水平低,有利于阀门的集成节制,且易形成因为误操作惹起的安全事故。采取一般电动安装封闭和封闭TA平衡阀时,机构庞大,能耗大,成本高,利用在输油或化工易燃易爆流体的管路上时,不便维修且具有事故隐患。因而研制了新型带先导球阀的TA平衡阀。该阀可以达到一般TA平衡