网站首页  用户名:密码:记住登录名

onewe的博客

个人档案

onewe

深圳万维商业空间策划有限公司
负责人

日志分类

最近访客

最新评论

友情链接

统计信息

博客:208 篇
评论:0
访问:正在读取...

日志

农贸市场规划设计与招商运营中的那些“坑”_万维设计

(2020-04-10 21:10)

随着居民生活水平的不断提高,消费者购物体验、食品安全诉求也显著提升,近几年各地涌现出许多新建、改造升级农贸市场项目。农贸市场硬件设施建设的很好,甚至很多农贸市场软件系统也配置的很齐全,但是人流量少、商户营业额不高抱怨情绪大、项目投资回报率低等问题也成为很多农贸市场开发运营商的“头等”难题。农贸市场后期运营、收益不理想,其实就是立项、规划建设、招商运营中的一些关键点没有处理好、“彼时小问题、此时大事故”。本文就简单说说农贸市场规划设计与招商运营中那些被大家容易忽略的“坑”。

农贸市场规划设计与招商运营中的那些“坑”_万维设计

 

一、项目选址不合理作为刚需、高频农产品零售场所,消费的便捷性对农贸市场后期人流量的影响很大。农贸市场的选址除了考虑周边500米范围内常住居民数量、临街交通外,也要考虑类似红绿灯设置地点、过马路便捷性问题,购物过程中的交通安全是现在很多居民尤其是带孩子的老年人考虑的重要问题;同时对周边小区住户年轻人居多的农贸市场,最好考虑配套一定的停车场,停车便捷性是很多上班族年轻人到农贸市场消费的首要考虑因素。

二、市场规模刻意“求大”近几年新建的农贸市场普遍存在“偏大”的问题,导致市场摊位空置率较高、市场显得冷清甚至形成恶性循环、投资回报率较低。农贸市场在规划设计时不宜刻意追求规模“大”,规模适中满足市场需求最好。市场500米范围内(核心辐射区域)常住居民数量与农贸市场建筑面积的配比:10000人/1000㎡,可以作为规划设计的参考依据。

三、马路市场难以取缔马路市场虽然存在环境脏乱差、不卫生、交通堵塞、交通安全等问题,但是马路市场购物的便捷性是很多农贸市无法比拟的。“退路进市”很多政府都在提,但是却有很多政府在落地执行时工作不到位,“马路摊市场”一直存在,给后期农贸市场运营带来致命性的影响。对于新建农贸市场,政府是否有实际行动取缔马路市场是农贸市场在规划建设之前需首要确定落实的事情。

四、“招租”的思维用于招商产品品类全、新鲜、选择性多是农贸市场与生鲜便利店、超市相比的优势所在。农贸市场在业态规划、招商执行过程中,一定要做好不同业态、同一业态不同品类间摊位配比,同时要针对每一业态、每一品类筛选优质商家(产品好、经营好、回头客多)进行定向招商,切忌“只认钱,不认人”式招租。招租≠招商,招租是片面的从营收单维度考虑问题,而招商更重要的是从业态产品、后期运营、消费体验、营收等多维度进行的系统系权衡。只有招商成功才是后期市场成功运营的基础。

五、商铺、摊位设计不合理商铺、摊位设计合理与否主要是看是能否满足商户的经营需求。在农贸市场规划设计阶段招商运营团队就应该介入,针对商铺面积、高度,摊位高度、单个摊位长度,用电负荷、上下水问题等进行调研、与商户沟通,保证后期建设的商铺、摊位、电线配套等满足商户经营的需求,避免后期返工、整改。

在规划设计阶段,节奏一定要慢,在市场调研、问题论证方面不能求快,一定要留出充足的时间,前期规划设计越正确、越切合实际,后期错误成本越低。

在此就先分享这5条容易被大家忽略的“坑”,其实在农贸市场规划设计、招商运营中还有很多需要注意的“坑”。专业的人干专业的事,找专业团队负责规划设计与招商运营,前期看起来成本会稍高一些,但却可以少走很多“弯路”。

更多设计案例:http://www.onewedesign.com

分享到 分享到豆瓣 分享到开心网 分享到新浪微博 分享到人人网
评论 (0) | 阅读 (67) | 类别  

所有评论

登录发表评论
用户名   密码   注册