购物中心在设计上的特殊性和复杂性还表现在很多方面：

1、步行人流动线组织商业成功来自高密度的步行人流，而步行和车行从安全的角度来看是一对矛盾。因此，在步行人流动线设计中首先要特别注意人车分离，这样才能保证各自的方便，舒适和安全最后，人流组织要关注内部街区人流与外部街区人流的交流与沟通关系，街区内水平，垂直人流的自然顺畅和平分配关系。从停车场进入商店的步行路线必须方便快捷，并尽量缩短距离。如果采用屋顶停车或地下停车时，必须有步行街或中庭设置的直接通向停车场的通道。

2、出入口组织购物中心的出入口是吸引和引导人流，带动整体商业的重要元素。它既是室内外空间的过渡，也是步行商业空间始点和终点。出人口一般选择在昭示感较强的城市界面上和靠近公交车站，停车场，并以主力店铺和特色店铺组合而成。出入应该具有强烈的商业气氛和感召力，并有合适的空间尺度，这对吸引消费人流意义重大。在实际购物中心设计中经常遇到一些承租户对位置有特别的要求。例如，有些大百货公司商店要求在入口能够被看见，食超市要求靠近大面积停车场，晚问营业的店铺需要集中布置等等。这些特殊要求都直接或间接影响到总图设计，必要要请商业策划公司或商家自身参与设计。

3、车流和停车组织汽车已经成为城市居民的主要交通工具之一，尤其是规模较大的购物中心需要吸引周边区域的人群，这样就会带大量的车流，停车用地包括购物停车，货运停车和公共交通停车。在处理解决购物中心的车流和停车问题。