浮动油封适用于工程机械的行走部件与行星减速部件上端面的动态密封，属机械密封，一般由铁合金材料的浮封环及配套的丁腈橡胶O形密封圈组成。浮封环需成对使用，一个随旋转件转动，一个相对静止。

浮动油封的密封原理是2个浮封环靠O形密封圈受轴向压缩后变形产生浮封环密封端面压紧力，并储存弹性能量，随着密封端面的均匀磨损，亮带内移，这种弹性能量逐步释放，使密封面能保持良好的贴合而起到轴向补偿作用。但实际使用中会出现漏油现象。

浮动油封漏油的原因及解决办法

(1)浮封环密封端面有杂质、碰伤是浮动油封漏油的主要原因 在安装浮动油封时应避免磕碰，用细棉纱将密封端面擦净，并在上面均匀地涂一层润滑脂。

(2)O形密封圈的磨损是造成漏油的另一原因浮动油封安装时，O形密封圈与浮封环、浮封座的接触面上不得附有润滑油，否则会造成相对滑动，加速0形密封圈的磨损；在安装O形密封圈时不能有扭曲和装歪现象。

(3)浮封环密封端面的磨损 浮封环密封端面的正常磨损不可避免，但磨损过快会缩短油封的使用寿命。影响磨损的主要因素有：

① 浮封环密封端面压紧力的大小 浮封座的轴向装配尺寸决定压紧力大小，轴向尺寸过大，压紧力减小，密封能力减小；轴向尺寸过小，压力增大，密封端面磨损加快。因此，要保证轴向尺寸适宜。

② 材质成对浮封环须采用同一材料(一般为粉末冶金或合金铸铁)，并且密封端面硬度为60～72HRC，如材料、硬度不一致，会因磨损不均匀造成油封失效。

③ 浮封环密封端面的平面度 浮动油封的密封是靠浮封环密封端面的刚性接触来保证，因两浮封环相对转动，不能靠发生弹性、塑性变形来填充密封端面不平处；密封端面平面度精度高，能在端面上形成一层薄薄的完整油膜，使两浮封环密封端面处于悬浮状态，减少磨损。

更多密封知识及其相关产品参见：

CFW骨架油封 (http://www.cfw-nok.com/Simrit-CFW/)