“后世博”杨浦滨江蓝图面世
| 乘坐绿色穿梭巴士，感受老厂房的过去现在和未来；登上两层步行连廊，鸟瞰生态旅游岛的迷人风光。周末举行的第四届杨浦发展国际论坛上，杨浦滨江总体城市设计国际方案征集结果揭晓。一张崭新的“后世博”杨浦滨江蓝图展现在了世人的面前，并将成为上海黄浦江滨江整体开发的重要组成部分。 最长滨江岸线潜力惊人 黄浦江由淀山湖自西向东蜿蜒曲折穿过上海，在杨浦转了一个“U”形弯，也留下了杨树浦水厂、上海毛条厂、杨树浦电厂等为代表的一批百年工业遗存。在主题为“后世博与杨浦滨江发展”的本届论坛上，记者了解到，杨浦的滨江岸线长达15.5公里，是目前世界上仅存的、位于都市核心区、规模最大、历史悠久的产业遗产区。 随着上世纪产业结构的大调整，百年工业文明逐渐成为城市记忆和文化积淀，曾经的黄金岸线被大量工厂仓栈所“掩盖”，形成了“有江不见江”尴尬局面。 世博会结束后，浦江两岸将会形成新的开发热潮。要与其他沿江区县形成错位竞争，除了要有单体的亮点外，更重要的是“串点成线”、“连线成片”，实现统筹发展。权威专家结合香港、波士顿、澳大利亚、巴塞罗那国内外滨江江区域开发经验，纷纷表示，后世博的上海将更深入走进滨江时代。 四套方案各具亮点 会议当天，“2010上海杨浦滨江总体城市设计”国际方案征集活动的入选稿，在秦皇岛路世博水门接受专家评审。现场展示的四套方案各具亮点，凸现杨浦工业地带的同时亦十分现代。 例如，美国贺曼（上海）建筑设计咨询有限公司将复兴岛打造为一个“低碳生态旅游岛”，提出全岛“零碳排放”的新理念。亲水岸线，活水公园让人亲近自然，同时它又是新能源，新科技的展示中心。上海市规划设计研究院和同济规划设计研究院则准备打造一条超长（6公里）的滨江步行空间，串起沿江百年工业文化长廊。“并不需要一直在走，会安排有绿色穿梭巴士，在沿途‘滨江八景’等设站停靠。”设计师介绍说。而德国SBA建筑设计公司则富有创意地将滨江分成创意设计中心、绿色生活区、渔人码头、天际线广场等九大区域，从而完成产业及人口结构的调整。 未来发展由南到北 “今年1月份，杨浦被国家科技部确定为首批20个创新型试点城市（区）之一，也是上海唯一获批的区，知识杨浦建设由上海战略进一步提升为国家战略。”杨浦区有关负责人在会上表示，“杨浦正实施南北呼应的开发战略，前期发展起来的五角场城市副中心和正在建设的新江湾城，基础很好。滨江则拥有大规模的产业、历史、文化的遗承，现行发展段坐北朝南，地理位置优越。 ” 通过国际招标以后，四套征集方案将进一步的评审，明年有望完成优化方案形成定稿，并对外公示。原有的浦江将从工业带，逐步转型为服务经济集聚区，项目开发则将由南到北，逐步推进。相关负责人表示，在“十二五”期间和“十三五”期间，主要的建设任务是南段，将尽快把南段下一步的规划详细予以细化。 |
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