迪拜Hydropolis水下酒店
Hydropolis是一家规模庞大的豪华酒店，由全部位于海下的220个客房、酒吧、饭馆、商店和剧场构成，面积超过伦敦的海德公园。给人的感觉是，Hydropolis水下酒店是科幻小说和科幻影片中才有的东西，但实际上，这家座落于迪拜的未来派酒店已在建造之中。Hydropolis位于阿拉伯湾沿岸地区，客人可搭乘位于隧道内的一辆列车从陆地前往这个海下酒店。
豆荚式漂浮生态栖息地
读者不妨想象一下，生活在一个完全自给自足的住宅内将是怎样一番景象。豆荚式生态栖息地所需能量由风力涡轮机提供，生活在这里的人吃的是来自自家菜园的新鲜有机食物，喝的是来自附近一条河流的纯净水。除此之外，这个自给自足的家实际上还是一个漂浮的可以移动的小岛，帮助一家人在气候变化导致的最严重恶果中幸存下来。
取经于“星战”的海洋研究设施
海洋研究设施分布在世界各地的海岸线一带，但它们往往“相貌平平”。Facility at Sea的出现将改变这一切。这是一个灵感来自于《星球大战》、树木以及海上石油平台的令人吃惊的设计。
生态友好型但不切实际的白令海峡大桥
横跨白令海峡的生态友好型大桥显然是一个令人着迷的想法，但却不太可能成为现实。如果最终梦想成真，这座大桥不但可以促进美国与俄罗斯之间的贸易往来，同时也能保护野生动物，它所呈现的视觉奇观与其它任何已经建造的建筑截然不同。
如果希望在水下40英尺(约合12米)睡上一晚并且驾驶自己的私家潜艇穿行于热带泻湖之中，“海神”海下度假胜地将是世界上能够让这两个梦想都成为现实的唯一选择。电梯负责将客人运至海床上的小“豆荚”，豆荚装有透明的丙烯酸树脂壁，让游人欣赏海下景色时视线不会受到干扰。
对于一个空间狭小的城市来说，如果没有足够空间用于急需的机场扩建，它将做出怎样的选择？在沿岸地区建造一个漂浮的机场如何？圣地亚哥律师亚当·恩格拉德便提出了这样一种设想，将机场建在一个距海岸10英里(约合16公里)的石油钻塔类型的漂浮平台之上。除此之外，这个平台也拥有与一个面积3平方英里(约合7.8平方公里)的人造珊瑚礁相同的功能。
停靠在一家离岸停车场的汽车不但不会浪费城市宝贵空间，同时还可以利用自身的挡风玻璃产生太阳能。太阳绿洲光塔(Solasis Light Tower)便是抱着这样一种设想，它是一个漂浮的平台，能够让汽车的挡风玻璃变成阳光反射装置，进而聚焦阳光以将其转换成可再生能源。驾驶者可搭乘地铁或者步行前往市内。
自给自足式漂浮屋
水上屋(House on the Water)并不是面向钟情于海洋的人的出租房，用于享受美妙的海上生活，而是一种悬臂结构现代生态友好型住宅，所需能量由太阳能和潮汐能提供。水循环和脱盐、自然通风以及高科技遮阳系统均由电脑控制，所有这些不过是水上屋的冰山一角。水上屋专为希腊查提岛西北海岸的地中海海域设计，采用钢筋混凝土结构，表面被漆成具有典型希腊风格的纯白色。
海洋家园研究所的第一届3D设计大赛吸引了众多引人注目的参赛设计作品，让人们感受参赛者眼中的海洋家园。所谓的“海洋家园”是指漂浮的平台，允许人们像在陆地上一样在海洋上定居，设计作品由3D建模软件打造。
自给自足式海洋家园
自给自足式海洋家园(SESU Seastead)由建筑师马克·贾维拉设计，是3D设计大赛的美感单元得主，它的外壳让人不免联想起鱼鳞和鱼鳍。贾维拉说：“这一设计的主要目标是利用空气动力、流体力以及风帆航行于开放海域之上，同时能够经受住恶劣天气条件考验。”
海鸥酒店
六星级海上酒店——海鸥酒店是3D设计大赛的总亚军之作，由设计师马提拉斯·佩雷兹设计。这家酒店由4座建筑构成，顶部装有类似章鱼的结构，金属“触角”一直向下延伸。
海洋绿洲——豪华开放海域度假地
埃默森·斯特普设计的“海洋绿洲”是一个位于海上的自给自足式豪华度假胜地，风力涡轮机、棕榈树以及众多类似圆形舷窗的窗户是它的最大特征。
张意佳 任鹏红
感觉干你们一行的真的不容易。吸取大师的精华，融入到自己的作品里，努力