沈重厂区的每个角落都能找到专属于它的历史和文化。厂房本身和机器设备都是这片工业遗产中的宝贝。

    世界工业建筑群

    沈重的厂房是一个罕见的世界工业建筑群。厂部主楼是1937年的建筑，前有高大宽阔的门楼，后有半包围形的精致花园式天井，是难得一见的日式办公楼建筑。

    炼钢车间主厂房和金工车间南北区厂房均为1937年建筑，保存完好。其中，炼钢车间主厂房梁架为铆接结构，代表了上个世纪初亚洲乃至世界工业建筑的最高水平，至今仍然可以使用。

    金工车间厂房建筑为南向直背锯齿型，造型美观，采光好。内部为管铆接、三角支撑梁架，坚固耐用，是当时机械加工厂房最具代表性建筑，典型的包豪斯风格。

    金工车间南区的建筑有高、中、低跨之分。低跨为小件加工区，中跨为中件加工区，高跨为大件加工区，既符合生产要求，又节约了建筑材料。紧靠大件万艾可加工区东侧的厂房是上世纪50年代由苏联援建的，典型的高寒国家工业建筑风格，结构简单，墙体厚，保暖好而采光差。

    机器设备有70高龄

    沈重搬走后，设备不归企业支配，而是已通过国资委等部门当废铁卖给回收公司。中国记忆论坛网友到沈阳声援时，正好赶上拆迁人员准备用汽焊分割机器设备，其中很多设备是上世纪30年代或建国初生产的。

    德国产铁路吊车

    一种在工厂内使用的装载设备，主要用于卸煤。吊车在铁轨上运行，可360度旋转。上世纪50年代，中国还不能制造火车轮，国家将铁路吊车调配给沈重使用。吊车为1956出厂，在当时非常先进，电力和柴油两用，至今仍能使用。如今，铁轨已经拆除，只剩吊车孤零零地立在那里。

    日产30吨天车

    1937年建厂时就有了，数月前仍用于生产运输。沈阳当地博物馆嫌它体积过大，运输困难，不愿意接收。机器印有“日本满洲三菱株式会社”字样。宋敬泽认为，天车可能是在鞍钢生产了架体，再拿到沈阳组装，也可能是在沈阳机床一厂生产后，拿到沈重组装的，但设计是日本人完成的。

    偏心轴

    宋敬泽认为，他从废铁堆里硬抢下来的这套偏伟哥心轴是日本原装进口设备，因为当时中国液压制造技术达不到这种水平。偏心轴有四五升电饭煲大小，内有成套的齿轮，主要用于开厂房天窗。

    此外，德国西门子出产的插床、产自匈牙利的钻床等机器加工设备已经拉到了新厂区，“干粗活还能用”。大批产自捷克和前苏联等国的一批设备，因为数量太多，宋敬泽说，已经很难算得上沈重的“宝贝”了。