要想给顾客带来良好的购物体验，购物中心就要做好动线设计。魔都上海的几大购物中心动线规划设计，就可以为我们提供学习、参考。下面，就让我们一起来看看上海大悦城、上海K11购物中心动线设计对比吧!特别是需要购物中心设计的朋友，不要错过哦!

　　【上海大悦城动线设计——圆形循环多处形成回流】

　　1、外部动线

　　大悦城商场主入口位于曲阜路，处于地铁站和VIP停车场之间;其中地铁8号线1号出入口可直达商场B1层。

　　2、内部动线

　　整体动线设计十分清晰，形成圆形循环动线;内部动线为螺旋上升型，可以把客群带到每一家商铺，有效地防止了死角问题;主动线宽6-10m，次动线宽3m。

　　3、点评

　　环形布局大大降低了动线的复杂性，提升了人们逛店的便利性。但是因高楼层产生较大圆形中庭设计，压迫了项目室内的整体尺寸及各层动线设计，为次主力店让步，导致低楼层商家数显得很少。此类型单层小高楼层商业，香港郎豪坊的动线设计更胜一筹。

　　【上海K11——圆弧形动线避免视觉疲劳】

　　1、外部动线

　　入口分析：商场主次入口，除B2层与地铁有通道直接相连外，共有3个地面出入口。

　　车流动线分析：停车场入口高2.2米，位于商场后方写字楼下，为商场与写字楼共用。

　　2、内部动线

　　水平动线：一层动线明晰，南为商场主入口，北端为从办公楼区域进入的次入口。

　　垂直动线分析：商场1处位置设有直梯，共3部;扶梯共有17个。

　　3、客流动线

　　B2层与地铁衔接，客流量大，因而布置了一个大 P-Plus 名品集合店和几个大的服装配饰店，来吸引顾客进入项目。主动线成“回”字形，可见性较好，基本无视觉死角，店铺展示性较好。在项目另一端布置了美妆零售和美食小吃，起引导顾客的作用。

　　首层主动线呈“一”字体，稍微有一点儿曲折。这样的视觉引导使顾客在购物中心里面没有视觉疲劳，或者不知道自己该往那边走，增加方向感，又能增加美感，不会像方框看起来那么死板。

　　4、点评

　　动线规划采用传统模式，中庭加边围商业，在环中庭处及动线节点安排多个艺术展示点增强主题，但相对芳草地将传统的四方形切割成了不规则的多边形，整体动线空间看起来相对呆板，吸引消费者对艺术的探索方面仍有提升空间。