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一，先分析交通

在人体运动的设计，运动和放松心理压力的组合沿着河道曲折，给人可以延长运动，放松和娱乐的景观。

采用坡道设计提供了一种带轮的行人交通，使设计更加人性化。确定适当的距离不仅是关键，更重要的是它的实际距离自然感觉距离，通过景观节点，景观设施，丰富的视觉体验，单调乏味的人虽然很短，直街上的心理感受，但很长的距离。

通过改变垂直：人车分流，使驾驶人和行人在不同的商业街，购物休闲环境，真的会感到安全，自由创造，在街上闲逛。

二.空间分析

商业街商铺的特点是由于中央的户外购物、休闲、餐饮等功能空间，商业街商铺的特点，决定了设计的核心是让空间的实用和方便。据调查，一般商业街的规模控制8－12m左右两侧的商店街，在街上15 #单方面行为是一种大型商业建筑在满足旅游19M步行，停车，有功能的商业街，步行街，由于是在5米大小也影响使用堕胎，车库你不同的垂直变化模拟两个不同的空间。在建设枢纽节点按序排列的祭坛建筑形成绿化景观，逐步回归，回归控制。

三、景观节点

的思想，根据不同的景观和不同的功能集的地方，三个景观区，它的大小是一致的，通过轴线的控制。三个景观区：入口广场区，商业广场，旱喷泉，花园区，滨水区，分别满足人们的购物，休闲，娱乐，活动部分与人沟通的思维活动从舒适性功能思考功能不变。

四.色彩分析

建筑立面以梨为主色调，明亮的黄色（装饰线）门窗，铁艺栏杆白色或木纹色，建筑功能与入口通道的颜色（如红砖墙瓷砖的红砖墙，整个明亮的暖色。路面设计、制图、附属设施等使用温暖的颜色，颜色的设计，形成一致的结论。

五.在心理学理论与区域边界的影响

边界效应理论：森林，林间树上广场的边缘，建筑使人们喜欢呆在柱下凹区域。我们在商业街的发展，为人们提供休息座椅停止聊天的人呆一段时间工作的激励。

爱德华·霍尔的“平衡”，他被边缘化或支持的个人和团体，帮助建筑界面与他人保持一定的安全距离，是由于人的心理需求我们班的两个重要的优势。人类活动是对公共空间的边界和中心放在孩子面前的时刻总是聚集，然后在游戏开始和整个空间的占用。。。弯曲的街道使行走更有趣，和更少的干扰风再见的好处。收到一盒小空间转换的心理距离最短的步行网络展示。当人们试图走快捷方式，所有的爱的们非常强烈的渴望。

在哥本哈根，所有人记录盒沿通过最短的线框。开放空间的空间中心的行人是不舒服，眼睛边缘空间面积大的经验，同时还可以享受街道空间边界或细节，赏心悦目。一步破坏中断频率的元素，我们使用缓坡相反。