网站首页  用户名:密码:记住登录名

李雷的博客

个人档案

李雷

南京大学
室内设计师

日志分类

最近访客

最新评论

友情链接

统计信息

博客:150 篇
评论:0
访问:正在读取...

日志

著名设计师孙燕谈邮轮游艇的内装设计

(2017-05-11 10:39)
标签:

      【设计师简介】孙燕,毕业于武汉工业大学建筑系。深圳南利装饰珠海设计院院长、总设计师,深圳室内设计协会理事,珠海邮轮游艇设计建造研究会常务副会长。 多年来,一直坚持主张“女性主张,柔性设计”的设计理念。

  与大多数国人一样,我对奢华邮轮的概念缘自于1997年上映的电影《泰坦尼克号》。1912年,超豪华邮轮泰坦尼克号,在其处女航触礁冰山而沉没,船内那奢华精致的内部装修、旋律优雅的音乐、凄美感人的爱情故事,至今深深的感动着我们......

     在二十一世纪的今天,­大型豪华邮轮,已经不仅是一座可以移动的超五星级酒店了,更是一个在大海上流动的休闲度假村,除了具备酒店基本功能外,它还可以设有多项运动娱乐设施,各种风味餐厅,剧院、SPA、夜总会、绿化公园,甚至是赌场等等,它集观光、旅游、休闲、娱乐于一体,当初那种遥不可及的美丽与感动,已成为当下人们时尚消费与享乐的一种生活方式。

    而游艇相对邮轮,体型小但种类繁多,使用者更趋向于家庭或是小型团体,根据舱室简单也可划分为休闲型与商务型。休闲型的游艇体量小,小型运动快艇更无舱室,稍大些的游艇舱室多为套房布局,注重家庭氛围与亲和舒适感;而商务型游艇在国内则用于商务公议、公司聚会,或是小型PARTY。在中国,游艇除了供公务巡航使用外,也是中高端人士可以拥有的奢侈消费品。

邮轮上的内装设计,与我们在陆地上的星级酒店室内设计虽然有很多相通之处,但也存在着许多特殊性,在此我简单谈下其特征:

  一要有安全性:要在满足各种运动状态下,乘客必须具有安全与舒适性,关注乘客在应急情况下的情绪反应与安全保证;

  二要有舒适性:游船内部往往空间较为狭窄,舱室层高受限制,合理运用空间减少压迫感,带给乘客视觉与心理上的愉悦;

  三要有隐蔽性:邮轮内部强弱配电空调消防等设备管线错综复杂,在有限的空间内巧妙隐藏,给人带来视觉与功能上的舒适享受;

  四要有选择性:邮轮内装材料既要满足装饰效果,又要满足隔热隔声、防水防火、减震抗压的功能,相比陆地上装饰材料的运用,它更具选择性;

  五要有装饰性:乘客来到邮轮消费,是来度假与体验生活,我们要以装饰效果来打造情景文化美景,制造视觉与精神盛宴,让乘客充分获得减压并释放心灵。

世界邮轮市场的前三名是美国嘉年华、美国皇家加勒比,和马来西亚的丽星邮轮公司,他们占了邮轮市场总份额的80%;以上,在国外邮轮游艇业的发展已是相当的成熟。而在国内,豪华邮轮尚为一块有待充分开发的领域,要靠我们国内船厂、设计院与室内设计公司联手共同来打造奇迹。

  根据地域文化的区别,邮轮的内装风格也不尽相同。意大利的设计风格为浪漫、豪华、典雅;美国则注重个性化的设计,体现个人品位与生活方式;英国邮轮多具古典贵族的气息,亚太与台湾地区则可能更多的是注重功能性......

 而我的理解是,建一艘好的邮轮或游艇,首先,要引用国外的经验与先进的造船工艺技术,站在巨人的肩膀上去延续开发与创造;其次,要从经营模式与功能分区着手,总平面布置与合理的舱室划分,是经营理念与生活方式的奠定,是美学光学声学与人体工学等综合运用,是结构与力学的有机结合,是色彩与材质的唯美搭配,是造船技术与生活艺术的融合贯通。以现代的设计手法与理念,结合世界最先进的技术与材料,最后,再植入中华五千年历史的文化底蕴,来作为邮轮、游艇设计之灵魂!

  我们期待着,在不久的将来,中国式的豪华邮轮将会以其独特的文化与卓越风姿,站在时尚的世界邮轮舞台上!

分享到 分享到豆瓣 分享到开心网 分享到新浪微博 分享到人人网
评论 (0) | 阅读 (109) | 类别  

所有评论

登录发表评论
用户名   密码   注册