我竟然在百度百科中看到了“春运”的词条解释，第一句话是：“春运”被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。在40天左右的时间里，将有20多亿人次的人口流动，占世界人口的1/3！（参考网页http://baike.baidu.com/view/16644.html?wtp=tt#5）。

很荣幸的，我也是这1/3人次中的一员，本来差点就没这个机会了，幸而有好友帮助，得以拿到一张这场人类大迁移的门票，我上火车的那天正是春运刚刚开始，据说今年民工兄弟先回家了一批，是因为房地产市场不景气的缘故。然而我上了火车后，发现那先走的一批兄弟们是幸福的，车厢依然是个鱼罐头，在这种密度下，车厢内即便没有暖气，我们依然会在室外气温零下的状态下流汗。

从车厢门口走到我的座位，我用了近20分钟，距离却只有不过10余米而已。

关于春运不想讨论什么制度问题，观念问题。供求关系明摆在这里，买卖双方不可能处在平等状态。记得看过一篇叶广岑的小说《注意熊出没》，讲的是一对中国夫妇，丈夫是日本遗孤，长大成家后有了回日本的机会，当时国内物资紧缺，两口子回日本带了当时他们认为很贵重的礼物——白糖和豆油，作为给家乡街坊邻居的见面礼，结果被同胞作为笑柄，他们的日本同胞给夫妇二人起了外号以取代绕口的中国名字，男人被叫做“豆油”，女人被叫做“白糖”。听说当时很多回日本的遗孤因为实在不习惯日本的环境，最后还是选择了重返中国。

从天津到家里的路程要11个小时，我坐在车厢里打发时间的主要方式有三种，看书，胡思乱想，拍照片。书看累了就胡思乱想，想烦了就拍照片。

一个小站

火车按照自己的时刻跑，天色快黑了，窗外是一望无际的原野，偶有几点灯光，那是铁路沿线的小村庄。

河北沧州站，水浒传中的林冲，犯了事之后好像就发配到了这里。

又到了一个站，坐在对面的大叔看着窗外不知道在想什么。

窗外的一个女孩子在整理自己的行李。

火车上的人并没有因为拥挤而愁眉苦脸，再忍忍就到家了，家里的温暖是什么也不能相比的，即便是僵硬的站上十几个小时，他们连坐在地板上的空间也没有。