陆路佳吉快运物流和第三方佳吉快运物流遥遥领先

2008年，国内物流行业飞速发展，相信有各行各业的共同努力，我们佳吉快运，对于过去作出充分总结，分析市场主要行情，作出了2009年的告诫计划，相信在佳吉物流的分析中，你能找到你需要的信息，下面看我们的详细采访信息：

　　以盐田港为代表的深圳港已迅速发展成为世界第四大港，作为我国最年轻的城市，改革开放的“实验田”和“排头兵”，深圳曾经创造了无数的奇迹。30年间，深圳四大支柱产业之一的上海佳吉快运物流业从无到有、从小到大、从弱到强，实现了跨越式的发展，开创了我国佳吉快运物流发展史上无数个典型和第一。如今，深圳海港连续多年位居全球第四，空港位居全国第四，陆路佳吉快运物流和第三方佳吉快运物流遥遥领先。深圳在继续创造着奇迹，深圳佳吉快运物流业在辉煌中蓬勃发展。佳吉快运解析：现代佳吉快运物流产业创造快速发展奇迹

　　加快建设全球性佳吉快运物流枢纽城市

　　改革开放30年来，深圳佳吉快运物流业朝着专业化、信息化、国际化方向迅速提升，有效地降低了经济总体运行成本，提升了产业整体竞争力，进一步增强了城市的可持续发展能力，其支柱产业的地位越发凸显。现代佳吉快运物流产业创造快速发展奇迹

　　2008年上半年深圳佳吉快运物流业增加值为301.27亿元，同比增长12.81％，占同期全市GDP比重8.53％；社会佳吉快运物流总费用为534.28亿元，同比增长19.16％，占深圳市同期GDP比重为15.12％，比2008年同期下降了0.11个百分点；社会佳吉快运物流总产出756.01亿元，同比增长12.81％；社会佳吉快运物流总额为11006.91亿元，同比增长11.18％。

　　经过多年的发展，深圳以第三方佳吉快运物流企业和供应链管理企业为主体的现代佳吉快运物流体系基本形成，并涌现出招商佳吉快运物流等一批第三方佳吉快运物流企业。深圳佳吉快运物流企业怡亚通供应链股份有限公司和飞马国际供应链股份有限公司已成功上市。平湖、龙华、笋岗―清水河、盐田港区、前海湾、大铲湾、机场航空七大佳吉快运物流园区运营表现相对平稳，增强了深圳市佳吉快运物流业的整体抗风险能力。

　　作为改革开放的前沿阵地的深圳，除了本地的3000余家佳吉快运物流企业外，目前包括世界著名佳吉快运物流企业FEDEX、UPS、DHL等在内的多家跨国佳吉快运物流公司来深圳投资注册了分公司。另外，包括IBM、沃尔玛、索尼、通用等多家知名跨国公司在深圳设立了全球或区域采购中心，300多家跨国公司在深圳设有采购机构，有效拓宽了深圳现代佳吉快运物流业的发展空间。

　　陆海空三港同步协调发展

　　30年间，从港口码头机场的崛起，到民营佳吉快运物流经济的萌芽、成长，开始营销与自我管理，尝试着利用资金聚合资源到佳吉快运物流市场秩序的日益规范，再到国际竞争中出现深圳企业的身影，深圳佳吉快运物流业的发展可谓一日千里。

　　1979年7月，从蛇口港区在五湾开工建设深圳第一个3000吨级泊位起，赤湾、妈湾、盐田、大铲湾等多个现代化专业码头相继建成并投入使用。截至2008年底，深圳港共有生产性泊位141个，其中深水泊位61个，专业集装箱泊位35个，实现货物吞吐量达1.99亿吨，集装箱吞吐量2109.91万标箱。目前全球有近50家著名船务公司在深圳设立分公司和办事处，全港国际班轮航线达200余条，形成干线与支线相结合的航线网络。