在感受到我省海洋工程装备制造业这种喷薄欲出生命力的同时，还要清醒地看到我们与许多省相比在海洋工程制造业发展上的差距，更不要说与国际一流相比差距更大。在高端装备制造业正成为当今世界各国制造产业核心竞争力时，我国许多省已然出现一大批具有国际竞争力的高端装备制造企业，上海到西安物流相对我省在这方面还是一块“短板”。卫星、飞机、军舰、高铁、海上钻井平台等，都有浙江民营企业制造，但大多是零部件，缺少整机制造的企业。这显然与我省的制造大省地位是不相适应的。
包括海工装备在内的高端装备制造产业，市场空间很大，需要高科技、大资本，各国都把它视为制造产业核心竞争力来进行培育。有一个现象值得注意，传统船舶企业和有一定实力的制造企业进军海工装备领域，已成为时下世界各国一种潮流。我省是船舶制造业大省，民营资本雄厚，制造业相当发达，海洋科研水平比较先进，具有发展包括海工装备在内的高端装备制造业的诸多优势条件。这次应该借助海洋经济发展的契机，加快海工装备和其他高端装备制造产业的发展，推动我省从制造大省向制造强省的华丽转身。
特别想对浙商群体说句话，包括海工装备在内的高端装备制造业，会成为下一个投资获利颇丰的蓝海，更会成为我省转变经济发展方式的一个重要路径选择。岛屿经济正焕发出勃勃生机——宁波梅山岛和舟山六横岛，海洋经济首先在他们那里蓬勃发展起来，显示出旺盛的生命力，两个充满生机活力的城市已然跃出海平面走进宁波梅山岛、舟山六横岛，两个岛屿扑面而来的海洋经济发展热浪，还有两个海洋新城充满活力的兴旺景象，给记者留下了深刻的印象。
处在紧靠国际航道的六横岛，是长江、钱塘江、甬江入海处，又具有漫长海岸线和深水港资源。D_jyeh8海洋经济在这个岛屿即使用铺天盖地来描绘也不会为过。有数家国家级大型船舶修造企业加盟的船舶修造产业集群已然形成，他们目标是冲着世界一流、亚洲第一的船舶修理基地而去的。中外大型石化企业投资的石化储存中转加工综合项目轮廓初显，今后30万吨装载石化产品的船舶可以停靠进出。30万吨煤电水一体化和亿吨铁矿石中转等项目的投产，将使之成为大型物流中转的理想之地。依托37公里海岸线和国家一级渔港，打造舟山的海洋休闲度假旅游基地。六横整个岛屿都焕发着海洋经济无限生机和活力。
面向太平洋、背靠长三角的梅山岛，紧挨宁波大港，土地资源丰富，腹地经济发达，特别是享有保税港区政策。海洋经济发展更是风生水起，活力四射。建造大型集装箱码头，拥有5个7至10万吨的集装箱泊位，年吞吐集装箱300万标准箱。打造有色金属、固体化工、装备制造、医疗器械、冷链物流、葡萄酒等大宗商品交易专业市场。梅山将成为集运输、吞吐、仓储、中转、交易、海关等全部功能的物流岛。整个“十二五”期间，这座小岛的总投资将达到500亿元。一个以海洋经济为主体的梅山岛正意气风发地走来。
更让我们欣喜的是，两个岛屿尽管工业产值都超100多亿元，但海岛特有的蓝天、白云、沙滩仍是那样的纯净。两个原本以农业、渔业为主的小岛完成了蜕变，两个初具规模的海洋新城正款款走来。六横小城的欧陆风情街，酒吧、酒店、餐馆鳞次栉比，各种肤色的外国人穿行其间，连摆水果的大妈也能与老外说上几句英语。梅山岛城郊山坡上植被保护良好，滩涂上渔网星星点点，特别是与海岛大陆间将形成一个人工闭环，原本混黄的近海海水有望澄清变蓝，成为沿海一处旅游休闲度假胜地。
两个岛屿更是把滨海旅游定位为整个岛屿经济发展的战略重点，岛屿经济顶层设计已经充分考虑滨海旅游元素。这是对未来发展的智慧思考。大凡海岛经济发展都会充分体现滨海旅游这一天然优势。这既是海洋经济产业发展的需要，更是生态开发、保护和发展岛屿海洋经济之考虑。相信随着海洋经济快速发展，梅山、六横发展模式肯定会复制到更多的岛屿，上海到西安物流岛屿经济与新兴小城同步成长，经济社会与自然生态和谐发展。人们一边在忙碌劳作，让海洋经济发展创造更多的财富；一边在尽情享受生活，让海洋、城市带来更多的欢乐。这就是我们这次海洋经济采访所看到的美丽动人画面。
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