贵阳城建于元代，据《元史》记载：至元二十九年（公元1292年）三月，八番、顺元二司帅府合一，置八番顺元宣慰都元帅府，驻顺元城。其地在今贵阳城南。明洪武八年（公元1375年）贵州卫指挥使马烨，俭事顾成改土城为石城。现在的贵阳市中心城区是云贵高原上一个典型的山间坝子，约40平方公里的建设用地，集聚了市区65%以上的人口，人口密度与土地开发强度之高，居全国省会城市前列。
有学者认为，美好的城市应是市民无数的决定形成的，而不是偶然的，城市设计的目的就是为了市民感官的“城市体验”。公众参与应得到尊重，公众利益应得到重视。贵阳的城市建设只有得到广大市民的最大认同感，才能使贵阳的城市形象具有深厚的社会文化基础，具备相对的完整性。广大市民参与城市规划设计，城市建设与发展才能真正实现以人为本。
可喜的是中共贵阳市委、市人民政府公告登出以后，广大市民很赞成这种做法，对贵阳城区交通拥堵着手解决也很得人心。在城市规划设计问题上，贵州省政府领导认为：确定城市长期发展的基本架构，总体规划主要包括三个部分的内容：首先就是城市道路交通网络。道路建设是一个长远问题，现在编制的城市总体规划以20年为限，而城市道路绝对不能只限于20年，它很可能要存在几百年。现在贵阳市的很多路都是后来拆出来的，付出了很大代价。因此，作城市战略总体规划，首先是把路网明确下来，不管现在修也好，将来修也好，不能受20年的限制。这是很有见地具有超前意识的见解。
中共贵州省委、省人民政府提出要坚持实施大中城市带动战略，实现贵州经济社会发展的历史性跨越。据建设部2006年公布的我国城市发展情况显示：“十五”末我国城镇化水平为43%，城镇人口为5.5亿。预计在未来10年，还将增加2亿城市人口。本世纪中叶，我国的城镇化水平将达到75%左右。贵州省“十五”末城镇化水平达到26.9%，城镇人口为1056万，少全国平均水平16个百分点以上。相比较贵州省的城镇化水平还较低，只有城镇化率达到40%至50%，才可能带动全省经济社会发展，实现历史性跨越。按照这个目标，贵州城镇人口要超过2000万人，贵阳市将达到500万人。贵阳是贵州经济、政治和文化中心，贵州惟一的一座特大城市，起着引领贵州经济起飞的重任。贵阳的规划建设第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾的科学发展观。
经过征求广大市民建议和意见，中共贵阳市委、市人民政府将“贵阳市城区三条环路十条射线骨干路网”修编为“三环十六射线骨干路网”。沿着这一路网将进行中心城区“稀化”的原则，而达到优化城市功能，改观城区面貌。其实，早在前几年贵阳市的四大班子，即市委、市人大、市政府，市政协已带头“稀化”，迁往金阳新区。金阳新区第一阶段从2000年至2010年，规划建设用地17平方公里，汇集18万人口；第二阶段到2020年，规划建设用地40平方公里，汇集40万人口；第三阶段到2050年，规划建设用地106平方公里，汇集50万人口，形成生态型、园林式、数字化、高新技术产业发达、城市现代化水平高，人居舒适的新城区。接下来贵阳还将规划建设四个片区：一是充分发挥小河开发区的体制优势，依托现有装备制造业和初具雏形的现代化城市基础，着力打造中国西部装备制造业基地；二是新添片区以国家高新技术产业开发区为依托，形成城市建设用地50平方公里，汇集人口30万；三是以花溪为核心，向桐木岭、青岩、磊庄、洛平、久安，石板镇发展，形成城市建设用地40平方公里，汇集人口25万，构建贵州旅游文化产业龙头；四是龙洞堡片区涵盖龙洞堡、小碧、永乐区域，形成城市建设用地45平方公里，汇集人口30万，促进龙洞堡片区整体开发，形成航空新城，并配合贵阳—广州高速公路建设，形成物流中心和新的产业基地。这样贵阳新城区的范围就从以前约40平方公里的一个高原山间坝子，向东起龙洞堡、西到观山、南起桐木岭、东北至洛湾、西北至麦架。包括中心城区和小河、龙洞堡、二戈寨、三桥和马王庙，连接外围白云、金阳、新添、花溪等九大片区，形成城市建设用地494平方公里，承载500万人口也就有了希望。
城市是商品交换的产物，是生产社会化的结果，是区域范围内配置资源的重要场所，有了城市交换资源、配置资源，就可以形成城市经济圈，区域经济中心。贵州由于自然条件差，历史开发晚等原因，贫困人口多，贫困面大，贫困程度深仍是本省的基本省情。全省88个县市区还有83个有扶贫开发任务，其中有50个国家扶贫开发工作重点县。重点贫困乡镇和重点贫困村分别占全省乡镇总数和行政村总数的60.9%和54.3%。全省农村还有255万贫困人口，453万低收入人口，农民人均纯收入不到全国平均水平的60%，尤其是剩下的贫困人口大多数分布在深山区、石山区、高寒山区和少数民族聚居区，越往后扶贫攻坚的难度越大，需要投入的资源越多。加快贵阳城市经济圈的建设，实现自我积累，政府从城市积累的资源中拿出一部分给农村贫困地区“雪中送炭”，实现以城带乡，以工哺农，这就是贵阳加快城市建设步伐的重大意义。
目前，对于大学生、下岗职工和进城农民来说，劳动就业是谋生的手段，通过就业他们才能具备衣食住行等赖以生存的前提，也是解决人的生存权和发展权问题的关键所在。无论是城镇还是农村，失业人数增加造成贫困家庭的增加，拉大收入差距，就会激化阶层群体矛盾，引发社会动荡。大学生、下岗职工和进城农民如果长期找不到工作，生活没有着落，就会缺乏社会归属感、安全感和责任感，容易产生消极情绪，不利于社会稳定。反过来，没有社会稳定，改革和发展必然受到阻碍，就会影响全面建设小康社会目标顺利完成。因此，加快贵阳城市经济圈的建设发展，有利于拓宽就业渠道。加快城市化建设促进经济发展与扩大就业是相辅相成的，城市的建设和发展可为人民群众提供更多的就业岗位，就业问题解决得好，就能促进经济健康发展，社会就变得安定和谐。
9月28日上午，中共贵阳市委、市人民政府雷厉风行，随着省委、省政府领导的一声宣布，贵阳中心城区“畅通工程”三条环线十六射线骨干路网中的两条重要射线——北京西路和花溪二道拉开了建设的序幕。贵阳城市发展的当务之急就是要打通这两条道路：一条北京路目前是断头路，所有北面的车要出城，都要先往南以后再转弯，从三桥出城，加大了车辆出入城区的拥堵。北京路东西两头一打通，到安顺、云南，前往遵义、重庆，去机场赶飞机都可以从这条路出去。中心城区塞车的问题就能得到缓解。另一条是花溪二道，花溪是贵阳的重点旅游区、文化区，生态环境好。二道一开，小河、二戈寨再修几条联络线，贵阳南面很大一片城区建设用地就盘活了。5年以后，贵阳的道路就可以实现交通管理科学化、智能化，基本完善城区道路骨干网络，中心城区交通堵塞的问题就得到有效解决，高峰区中心城区任何起点到达目的地的车行一般不超过25分钟。
我们预祝这项功在当代、利在千秋的民心工程能顺利建成，以加快贵阳城市经济圈的早日实现，带动全省经济社会发展实现历史性跨越。
所有评论