在重庆，因为道路交通的改善而激活或带热一片区域的案例，不胜枚举。先有五黄路，把当年的荒郊野岭变成了重庆的中心城区；后有金开大道，牵引着全城的目光集体“向北”。今年，重庆首条城市快速干道高九路（渝中区段）动工，则将为这个城市的地理中心打通经脉，并将促使一个中央的复兴。

翻开重庆地图，我们可以看见，主城板块纵横坐标交汇处，是大杨石组团渝中区、高新区、沙坪坝区交界的一个典型三角地带。作为重庆版图上的地理中心，这里无疑是名副其实的都市中心之中心。

  这里，隶属于重庆政治中心、经济强区及第三产业发达程度超过沿海发达地区平均水平的渝中区；这里，占据着“重庆龙脊”制高点的绝佳地理优势；这里，拥有最能代表重庆城市风貌的山景、江景。不过，由于历史遗留原因，这个渝中区的大西部，却长期被遗忘和忽视。

  “虎头岩，城市基础设施差，暂住人口、闲杂人员很多，城市边缘地带，经济不发达。”竟是重庆人自己对城市母体背脊制高点的描述。“市政基础设施陈旧”、“城市开发建设落后”、“都市中心最后一个乡村”，困窘的历史和现状，探问着重庆龙脊崛起的底气。

高九路建设提速，城市配套建设加快，瑞安大手笔启动旧城改造，协信、同创、南方、芳草地等品牌房商大肆抢滩，众多的相关信息，越来越密集的频率，均朝着一个共同的指向———大杨石组团渝中区、高新区、沙坪坝区交界处，那个由大坪虎头岩、化龙桥以及相邻的平顶山合力托出的板块———渝中西区。

但高九路的现状却让我们没有信息

要其快速发展起来其实可以从几点轻松做到：

1：将高九路马家岩愈、洲路以北划给愈中区就像当年为大平的发展，实践证明既发展的大平

又让九龙坡的其他的地方发展得更好。

2：将高九路定位为化龙桥的延续区让其有更大更方便的辐射能力

3：新建名校小学中学

4：引进超大MAIL